北京现代必须像堂吉诃德般，手持长矛，向命运的风车发出挑战。而作为北京现代的技术先驱，第四代胜达将成为北京现代全新征程的长矛。

犹记4月13日的三亚一如既往地热情如火。而当天很多人不知道现代集团全球的研发老大已经悄然抵达，只为了给当晚在三亚上市的第四代胜达站台，这在过去是不太可能会发生的。第四代胜达的重要程度不言而喻。

如果用一个词来形容第四代胜达之于北京现代的地位，“门面”二字最贴切不过。第四代胜达搭载现代汽车全球最顶尖的技术，代表的是北京现代最“智”的形象。作为旗舰车型，第四代胜达在品牌中的地位，是展现其品牌技术形象的先锋，更是其品牌厚积薄发的一环，对于北京现代的技术沉淀有着重要的影响。

“第四代胜达的上市意味着北京现代20万元以上的产品又开始恢复，我们重新在这个市场有声音了。”北京现代常任副总经理刘宇在随后的采访中说道。

“将最新技术优先投放中国市场”

“过去，我们都优先在美国市场或者韩国国内市场投放新技术，看其反响后再决定是否要用到北京现代的车型上。但是现在顺序完全反过来了，尖端技术我们优先搭载在北京现代的车型上，满足中国用户对新技术的需求。”不管是去年年底上市的第四代途胜，还是今年的第四代胜达，北京现代已经付诸实践。

北京现代总经理尹梦铉刚刚履新之时就说过，“虽然我来了没多久，但是也意识到中国汽车市场是全球最大的汽车市场，它是引领全球趋势的一个市场。中国市场的用户对新颖事物是比较敏感的，对新技术的接受能力比较强，中国市场起到了全球市场引领者的作用。”

以第四代胜达来看，在以往高配置的基础上，还尝试引用了其它同级厂商一直未尝试的功能